for1098/1198
AE-27019

バーの取付位置を5mm手前に変更。垂角はノーマルと同じ5°、バーエンドの位置は変わらないので、若干開き気味の手前のポジションに設定。
これにより上半身の自由度が高く、フロントの抑えも効くポジションがとれる。
バーは軽量化と強度を両立させるため、アルミのムク材を刳貫き制作。スイッチ類の穴も加工済みで、取り付けも簡単。
クイックリリースタイプのクランプ部は蝶番部を内側にすることで、よりスムーズな取付作業を可能にしました。

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for 1199/959/899
AE-27025
幅が開き気味なノーマルのハンドルから、幅を10mm、ハンドル位置をクランプ部では5mm高め、1.5mm手前に。それをさらに絞ることで、よりコンパクトで自然なライディングフォームが可能になります。垂れ角は0.5度増すという微細な調整を行うことで、手首や脇の角度などを最適化し、上半身の負担を軽減しています。このポジションを可能にするためにAELLAはハンドルを一から設計し直し、クランプの蝶番位置やハンドルとの接続部の追い込み方などを徹底的に突き詰めました。

純正のステアリングダンパーを装着する専用のボスも削り出しで製作し、ハンドルが振られるような状況でもしっかりとした強度を確保しています。

純正ステアリングダンパー対応
パニガーレS専用穴あけ加工済み
ブレンボ社製レーシングラジアルマスター装着可能
ノーマルバーエンド使用可能

■適合車種
1199
959
899
※スタンダードモデルには適合しません。